| | |
| | | | |
| Философия | Эк | 05.06.2017
1.14 1-3 | Рыбникова И.Ю. - Лек[36]
Рыбникова И.Ю. - Пр[36]
Рыбникова И.Ю. - Эк[0] (Эк)
|
| Б1.Б | 72 | ФИЛ |
| Иностранный язык | Эк | 23.06.2017
2.464 1-3 | Кузюкова А.В. - Пр[36]
Ефимчук Е.Г. - Пр[36]
Шоколова Т.Н. - Пр[36]
Кузюкова А.В. - Эк[0] (Эк)
Ефимчук Е.Г. - Эк[0] (Эк)
Шоколова Т.Н. - Эк[0] (Эк)
|
| Б1.Б | 36 | ИНЯЗ |
| Правоведение | За | 24.06.2017 | Андрюшенкова О.М. - Лек[36]
Андрюшенкова О.М. - Пр[18]
Андрюшенкова О.М. - За[0] (За)
|
| Б1.Б | 54 | ОЭиП |
| Компьютерная графика | За | 24.06.2017 | Курышева Е.А. - Лаб[36]
Агапов М.Е. - Лаб[36]
Курышева Е.А. - За[0] (За)
Агапов М.Е. - За[0] (За)
|
| Б1.Б | 36 | НГИиМГ |
| Гидравлика и гидропневмопривод. Гидравлические и пневматические системы транспортно-технологических машин и комплексов | Эк | 09.06.2017
2.454 1-3 | Ш.К. Мукушев - Лек[18]
Ш.К. Мукушев - Лаб[18]
Ш.К. Мукушев - Пр[18]
Ш.К. Мукушев - Эк[0] (Эк)
|
| Б1.Б | 54 | ПТТМиГ |
| Гидравлика и гидропневмопривод. Гидравлические и пневматические системы транспортно-технологических машин и комплексов | Курсовая работа | * | Ш.К. Мукушев - КР[1]
|
| Б1.Б | 0 | ПТТМиГ |
| Техническое регулирование и метрология в сфере транспортно-технологических машин и комплексов | За | 24.06.2017 | Савельев Б.В. - Лек[18]
Савельев Б.В. - Лаб[18]
Савельев Б.В. - Пр[36]
Савельев Б.В. - За[0] (За)
|
| Б1.Б | 72 | АКиМТ |
| Организационное поведение и управление персоналом | За | 24.06.2017 | Кулеева И.Ю. - Пр[18]
Кулеева И.Ю. - За[0] (За)
Кулеева И.Ю. - Лек[18]
|
| Б1.Б | 36 | ОЭиП |
| Конструкция, эксплуатационные свойства и расчет автомобиля | Эк | 14.06.2017
2.266 1-3 | Зарщиков А.М. - Лек[18]
Зарщиков А.М. - Пр[36]
Зарщиков А.М. - Эк[0] (Эк)
|
| Б1.В.ОД | 54 | АКиМТ |
| Термодинамика и теплопередача | Эк | 19.06.2017
2.263 1-3 | Иванов А.Л. - Лек[36]
Кузнецов М.Г. - Лаб[18]
Иванов А.Л. - Лаб[18]
Иванов А.Л. - Эк[0] (Эк)
|
| Б1.В.ОД | 54 | ТДиАТЭ |
| Элективные курсы по физической культуре | За | 24.06.2017 | Кривощёкова О.Н. - Пр[54]
Кривощёкова О.Н. - За[0] (За)
|
| Б4 | 54 | ФКС |