| | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | | |
 | Блок: Б1.Б | |
| | Иностранный язык |
| 216 | 1 | 1 | Экз | | 32 | |
| | 2 | Экз | | 36 | |
| | История и философия науки |
| 108 | 1 | 2 | Экз | 24 | | |
| Блок: Б1.В.ДВ.1 | |
| | Современные методы расчета транспортных сооружений |
| 108 | 2 | 3 | Экз | 18 | 18 | |
| | Современные технологии в мостостроении и тоннелестроении |
| 108 | 2 | 3 | Экз | 18 | 18 | |
| Блок: Б1.В.ОД | |
| | Теория планирования эксперимента |
| 108 | 2 | 3 | Зач | 36 | | |
| | Математическое моделирование и теория принятия решений |
| 72 | 2 | 3 | Зач | 36 | | |
| | Психология и педагогика профессионального образования |
| 108 | 1 | 2 | Зач | 12 | 12 | |
| | Основы научных коммуникаций, публикационной и грантовой деятельности |
| 72 | 1 | 1 | Зач | 16 | | |
| | Технико-экономическое обоснование проектных решений |
| 108 | 3 | 5 | Экз | 16 | 16 | |
| | Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей |
| 108 | 3 | 5 | Экз | 16 | 16 | |
| | Эффективные конструктивно-технологические решения при проектировании дорог в сложных условиях |
| 72 | 3 | 5 | Зач | 16 | 16 | |
| Блок: Б4.Г | |
| | Государственный экзамен |
| 72 | 4 | 8 | | | 72 | |
| Блок: НИР | |
| | НИР |
| 1962 | 1 | 1 | | | | |
| | 2 | | | | |
| | 2 | 4 | | | | |
| | 3 | 6 | | | | |
| | 4 | 7 | | | | |
| | 8 | | | | |
| | 1 | 1 | | | | |
| | 2 | | | | |
| | 2 | 3 | | | | |
| | 3 | 5 | | | | |
| Блок: П | |
| | Научно-производственная |
| 144 | 1 | 2 | | | | |
| | 2 | 4 | | | | |
| Блок: ПД | |
| | Научно-квалификационная работа (диссертация) |
| 252 | 4 | 8 | | | | |