| | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
| | |
![Свернуть](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) | Блок: .В1 | |
| Государственное регулирование рыночной экономики |
| 90 | 4 | 8 | Зач | 14 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Актуальные проблемы экономики России |
| 90 | 4 | 8 | Зач | 14 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
![Свернуть](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) | Блок: .В2 | |
| Психология управления |
| 85 | 5 | 10 | Зач | 8 | 4 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Налоговая система |
| 85 | 5 | 10 | Зач | 8 | 4 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
![Свернуть](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) | Блок: .В3 | |
| История экономических учений |
| 125 | 1 | 2 | | 2 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 2 | 4 | Зач | 6 | 4 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| История экономики |
| 125 | 1 | 2 | | 2 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 2 | 4 | Зач | 6 | 4 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
![Свернуть](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) | Блок: .Р | |
| Экономика и социология труда |
| 100 | 3 | 6 | Экз | 14 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Региональная экономика |
| 100 | 1 | 2 | Экз | 6 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| География промышленности и транспорта |
| 100 | 1 | 2 | Экз | 8 | 4 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
![Свернуть](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) | Блок: .Ф | |
| Финансовый менеджмент |
| 200 | 5 | 10 | | 4 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 6 | 12 | Экз (КР) | 14 | 12 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Экономика отрасли |
| 168 | 2 | 4 | Экз (КР) | 18 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Экономическая теория |
| 245 | 1 | 2 | Экз,Зач (КР) | 26 | 8 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Цены и ценообразование на транспорте |
| 120 | 5 | 10 | Зач | 10 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Планирование на предприятии |
| 177 | 4 | 8 | Экз (КР) | 22 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия |
| 210 | 4 | 8 | | 6 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 5 | 10 | Экз (КР) | 18 | | 8 | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Технология, организация и управление производственными процессами на транспорте |
| 166 | 3 | 6 | Экз | 18 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Транспортная инфраструктура и материально-техническая база предприятий транспорта |
| 250 | 2 | 4 | | 2 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 3 | 6 | Экз,Зач (КР) | 18 | 16 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Документирование управленческой деятельности |
| 70 | 3 | 6 | Зач | 6 | 4 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Безопасность жизнедеятельности |
| 110 | 4 | 8 | | 4 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 5 | 10 | Зач | 10 | 8 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Экономическое обоснование реструктуризации предприятий |
| 202 | 4 | 8 | | 4 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 5 | 10 | Зач (КР) | 8 | 8 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Введение в специальность |
| 30 | 1 | 2 | Зач | 8 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Транспортная логистика |
| 152 | 4 | 8 | Экз | 14 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Финансы автотранспортного предприятия |
| 132 | 5 | 10 | Экз | 10 | 8 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Хозяйственное право на транспорте |
| 62 | 5 | 10 | Зач | 10 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Экономика автотранспортного предприятия |
| 200 | 5 | 10 | Экз (КП) | 18 | 12 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Статистика |
| 200 | 2 | 4 | | 6 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 3 | 6 | Экз,Зач (КР) | 16 | 6 | 4 | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Организация, нормирование и оплата труда на предприятиях отрасли |
| 82 | 3 | 6 | | 4 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 4 | 8 | Зач | 8 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Организация производства на предприятиях отрасли |
| 200 | 3 | 6 | | 6 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 4 | 8 | Экз (КП) | 18 | 8 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Бухгалтерский учет |
| 236 | 3 | 6 | Экз | 18 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 4 | 8 | Зач (КР) | 4 | 8 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Страхование на транспорте |
| 200 | 5 | 10 | | 4 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 6 | 12 | Экз | 10 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Налоги и налогообложение на автомобильном транспорте |
| 148 | 5 | 10 | | 4 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 6 | 12 | Зач | 10 | 10 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Финансы и кредит |
| 210 | 3 | 6 | | 4 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 4 | 8 | Экз (КР) | 14 | 8 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Управление качеством |
| 134 | 3 | 6 | Экз | 12 | 4 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Организация предпринимательской деятельности |
| 100 | 4 | 8 | Зач | 12 | 4 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Маркетинг |
| 266 | 3 | 6 | | 4 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 4 | 8 | Экз,Зач (КР) | 22 | 14 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Экономика городского пассажирского транспорта |
| 100 | 5 | 10 | | 4 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 6 | 12 | Зач | 8 | 4 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Антикризисное управление на автотранспортном предприятии |
| 90 | 5 | 10 | | 4 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 6 | 12 | Зач | 8 | 4 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Менеджмент |
| 196 | 4 | 8 | | 6 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 5 | 10 | Экз (КР) | 18 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Экономика недвижимости |
| 66 | 5 | 10 | Зач | 10 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Инженерная графика |
| 110 | 1 | 2 | Зач | 8 | | 8 | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Мировая экономика |
| 134 | 2 | 4 | | 4 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 3 | 6 | Экз (КР) | 8 | 8 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Экономика предприятия |
| 150 | 1 | 2 | | 2 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 2 | 4 | Экз (КР) | 6 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Экономика транспорта |
| 104 | 2 | 4 | Зач (КР) | 14 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Технико-экономические аспекты взаимодействия видов транспорта |
| 170 | 2 | 4 | Экз (КР) | 22 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Экономическая оценка инвестиций |
| 142 | 2 | 4 | | 4 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 3 | 6 | Экз (КР) | 10 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
![Свернуть](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) | Блок: ГСЭ.В1 | |
| Русский язык и культура речи |
| 36 | 1 | 2 | Зач | 4 | 2 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Деловой этикет руководителя |
| 36 | 1 | 2 | Зач | 4 | 2 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
![Свернуть](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) | Блок: ГСЭ.В2 | |
| История культуры |
| 62 | 1 | 2 | Зач | 10 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Человек в истории культуры |
| 62 | 1 | 2 | Зач | 10 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
![Свернуть](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) | Блок: ГСЭ.В3 | |
| Иностранный язык в сфере профессиональных коммуникаций |
| 136 | 4 | 8 | Зач | | 10 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Научно-технический перевод: теория и практика |
| 136 | 4 | 8 | Зач | | 10 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
![Свернуть](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) | Блок: ГСЭ.В4 | |
| Основы планирования профессиональной деятельности |
| 36 | 5 | 10 | | 4 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 6 | 12 | Зач | 4 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Адаптация на рынке труда |
| 36 | 5 | 10 | | 4 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 6 | 12 | Зач | 4 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
![Свернуть](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) | Блок: ГСЭ.Р | |
| Деловой иностранный язык |
| 90 | 3 | 6 | | | 4 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 4 | 8 | Зач | | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Политология |
| 90 | 5 | 10 | Зач | 8 | 4 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Социология |
| 90 | 2 | 4 | | 2 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 3 | 6 | Зач | 6 | 4 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
![Свернуть](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) | Блок: ГСЭ.Ф | |
| Иностранный язык |
| 340 | 1 | 2 | Зач | | 28 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 2 | 4 | Экз | | 8 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Физическая культура |
| 408 | 5 | 10 | | 2 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 6 | 12 | Зач | 8 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Отечественная история |
| 136 | 1 | 2 | Экз | 14 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Правоведение |
| 130 | 2 | 4 | Экз | 14 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Психология и педагогика |
| 110 | 4 | 8 | | 2 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 5 | 10 | Зач | 10 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Философия |
| 136 | 1 | 2 | | 4 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 2 | 4 | Экз | 12 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
![Свернуть](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) | Блок: ЕН.В1 | |
| Прикладная математика в экономике |
| 75 | 4 | 8 | Зач | 6 | 4 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Программные средства разработки WEB-страниц и презентаций |
| 75 | 4 | 8 | Зач | 6 | 4 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
![Свернуть](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) | Блок: ЕН.Р | |
| Основы системного анализа в экономике |
| 75 | 2 | 4 | | 2 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 3 | 6 | Зач | 6 | 4 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
![Свернуть](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) | Блок: ЕН.Ф | |
| Математика. Часть 1 |
| 480 | 1 | 2 | Экз | 40 | 16 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 2 | 4 | Зач | 6 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Математика. Часть 2 |
| 120 | 2 | 4 | Зач | 14 | 6 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Информатика |
| 200 | 1 | 2 | Экз,Зач | 12 | | 18 | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 2 | 4 | (КР) | | | 8 | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Физика |
| 200 | 1 | 2 | | 4 | | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| 2 | 4 | Экз | 10 | | 12 | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Химия |
| 150 | 1 | 2 | Экз | 12 | | 10 | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Информационные технологии в экономике |
| 120 | 2 | 4 | Экз | 8 | 8 | | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |
| Экология |
| 80 | 2 | 4 | Зач | 8 | | 4 | ![... ...](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) ![X X](/DXR.axd?r=1_112-mLY4j) |